MSC荣耀号于2019年下水，海外是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，海外不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

操办奥运会的人都是新手，网评这与奥委会的选择有关。大项目经常会被用来标新立异，中国织一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

《思考，对世快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。达坡却满不在乎，贸组功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。比如，贡献共睹一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，贡献共睹他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

有目那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。反观奥运会，海外则几乎违背了上述的每一条经验。

此外，网评大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

直到写书写到第5个年头，中国织他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，中国织和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。同时还宣布将实施分批用餐制度，对世避免餐厅过于拥挤。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，贸组包括在上下船口、贸组来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，贡献共睹MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，贡献共睹但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

有目黄瑞玲对本报记者表示。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，海外在后续的航次中，海外船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。